Roller
De R1 Rock Buggy wordt geleverd zonder motor, ESC, stuurservo, zender en accu. Deze elektronische onderdelen moet u apart kopen om deze auto te kunnen besturen.
Overzicht
De Gmade R1 Rock Buggy is een schacht-aangedreven crawler die is ontworpen om de look en prestaties van een high-performance rock buggy te repliceren. Het gegoten composiet buizenframe biedt een realistisch uiterlijk en beschermt de elektronica tegen schade tijdens valpartijen. Doorzichtige lexan carrosseriepanelen maken personalisatie mogelijk en het vermogen wordt efficiënt overgebracht via robuuste universele schuifassen naar unieke portal high-clearance voor- en achterassen. De volledig afgedichte transmissie, G-transition schokdempers en standaard 2.2 wielen verbeteren de off-road capaciteiten. De R1 wordt verkocht als kit en stelt liefhebbers in staat om hun eigen high-performance rock racing crawler te bouwen en te personaliseren.
Kenmerken
R1 Tube Chassis - De eendelige grafiet asbehuizing is gemaakt van zeer sterk plastic voor maximale duurzaamheid en eenvoudig onderhoud. Binnenin hebben zowel de voor- als achteras solide differentieel tandwielen om een sterkere aandrijfkracht te bieden in alle rijomstandigheden. De tandwielen worden beschermd door een glanzende metalen afdekking voor extra schaalrealisme.
R1 aandrijflijn - Portaalassen betekenen eenvoudigweg dat de aandrijfassen zich boven het midden van de wielen bevinden. Dit geeft de R1 meer bodemvrijheid onder de assen dan andere trucks met dezelfde banden.
R1 transmissie - De perfect afgedichte R1 transmissie is stofdicht. Volledige kogellagers zijn geplaatst op alle assen van de tandwielen. U kunt ook de speling van het tandwielnet precies naar wens aanpassen, omdat de motorbevestigingskap kan worden geopend en gesloten zodat u erin kunt kijken.
R1 G-Transition schokdemper - De G-Transition schokdemperinstellingen kunnen worden gewijzigd om aan te sluiten op uw rijstijl, parcours en terrein, deze kunnen worden ingesteld om te draaien in Droop of Sprung ophanging. Dit kan uw rijprestaties aanzienlijk verbeteren. U kunt instellen om te rijden in Droop of Sprung ophanging
- Realistisch buizenchassis
- Portaalassen
- Portaaltandwielen
- Afgedichte stofdichte transmissie
- Volledige kogellagers op alle tandwielen
- G-Transition schokdempers
- 2,2' GT beadlock wielen
- Superzachte Bighorn banden
- Carrosseriepanelen en stickers
| Breedte | 290 mm |
| Hoogte | 190 mm |
| Lengte | 440 mm |
| Wielbasis | 310 mm |
| Wielen | 56 mm Dual side beadlock wielen |
| Bandhoogte | 136 mm |
| Bandbreedte | 59 mm |
| Band binnendiameter | 56 mm |
| As Bodemvrijheid | 55 mm |
| Midden Bodemvrijheid (Droop Setup) | 75 mm |
| Midden Bodemvrijheid (Sprung Setup) | 95 mm |
Wat is er nog nodig
- 2-kanaals radiosysteem & hoge koppel stuurservo, 540 formaat rock crawler motor & ESC, Accupakket & compatibele acculader, Rondsel & Verf voor de heldere carrosseriepanelen.
